ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Paul di Resta VS Nico Hulkenberg Гонка Гран При Германии 2012

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Германии 2012 годаPaul di RestaNico Hulkenberg
Paul di Resta ⇄ Nico Hulkenberg
К
+/-отрывPdRNH
11:32.922 10 1:29.793 4 +3.129 +3.129 1
21:24.497 10 1:24.177 4 +0.320 +3.449 2
31:24.209 8 1:23.595 4 +0.614 +4.063 3
41:23.677 8 1:23.393 4 +0.284 +4.347 4
51:24.614 9 1:23.184 4 +1.430 +5.777 5
61:23.627 9 1:23.041 4 +0.586 +6.363 6
71:23.439 9 1:23.217 4 +0.222 +6.585 7
81:23.439 9 1:24.307 5 -0.868 +5.717 1
91:24.332 10 1:23.128 5 +1.204 +6.921 8
101:25.616 11 PIT 17.91:23.302 5 +2.314 +9.235 9
111:35.871 15 1:23.374 5 +12.497 +21.732 10
121:22.169 15 1:25.157 6 PIT 18.4-2.988 +18.744 2
131:22.440 13 1:35.656 9 -13.216 +5.528 3
141:22.871 12 1:21.833 8 +1.038 +6.566 11
151:22.730 12 1:24.420 9 -1.690 +4.876 4
161:22.432 12 1:22.796 9 -0.364 +4.512 5
171:22.494 12 1:22.343 9 +0.151 +4.663 12
181:22.390 12 1:21.992 8 +0.398 +5.061 13
191:22.511 12 1:22.261 7 +0.250 +5.311 14
201:22.698 11 1:22.081 7 +0.617 +5.928 15
211:23.116 11 1:22.322 7 +0.794 +6.722 16
221:22.848 11 1:22.360 7 +0.488 +7.210 17
231:22.534 9 1:22.343 6 +0.191 +7.401 18
241:22.543 9 1:22.066 6 +0.477 +7.878 19
251:23.195 10 1:22.382 6 +0.813 +8.691 20
261:22.344 10 1:22.191 6 +0.153 +8.844 21
271:22.456 10 1:22.090 6 +0.366 +9.210 22
281:21.907 10 1:22.026 6 -0.119 +9.091 6
291:23.276 11 1:22.824 6 +0.452 +9.543 23
301:22.731 11 1:23.711 7 -0.980 +8.563 7
311:22.567 11 1:26.270 9 PIT 18.3-3.703 +4.860 8
321:22.486 10 1:34.902 13 -12.416 -7.556 9
331:21.828 9 1:21.868 12 -0.040 -7.596 10
341:21.752 9 1:21.210 11 +0.542 -7.054 24
351:21.732 9 1:20.971 11 +0.761 -6.293 25
361:21.753 9 1:20.595 10 +1.158 -5.135 26
371:21.933 9 1:20.566 10 +1.367 -3.768 27
381:21.802 9 1:20.212 10 +1.590 -2.178 28
391:24.569 10 PIT 181:20.644 9 +3.925 +1.747 29
401:34.390 11 1:20.437 9 +13.953 +15.700 30
411:20.672 11 1:20.499 7 +0.173 +15.873 31
421:20.758 11 1:20.483 7 +0.275 +16.148 32
431:20.613 11 1:20.330 7 +0.283 +16.431 33
441:20.668 11 1:20.827 6 -0.159 +16.272 11
451:20.246 11 1:21.354 7 -1.108 +15.164 12
461:20.354 11 1:22.366 8 PIT 18.4-2.012 +13.152 13
471:20.614 10 1:34.384 11 -13.770 -0.618 14
481:20.412 10 1:20.446 11 -0.034 -0.652 15
491:20.395 10 1:20.271 11 +0.124 -0.528 34
501:21.631 11 1:20.001 10 +1.630 +1.102 35
511:20.870 10 1:20.626 9 +0.244 +1.346 36
521:20.779 10 1:20.073 9 +0.706 +2.052 37
531:20.296 10 1:19.678 9 +0.618 +2.670 38
541:20.661 10 1:19.649 9 +1.012 +3.682 39
551:21.207 10 1:19.607 9 +1.600 +5.282 40
561:22.102 11 1:19.372 9 +2.730 +8.012 41
571:20.791 11 1:19.607 9 +1.184 +9.196 42
581:20.478 11 1:19.914 9 +0.564 +9.760 43
591:20.087 11 1:19.937 9 +0.150 +9.910 44
601:20.358 11 1:19.957 9 +0.401 +10.311 45
611:19.959 11 1:19.886 9 +0.073 +10.384 46
621:20.023 11 1:19.749 9 +0.274 +10.658 47
631:20.057 11 1:19.941 9 +0.116 +10.774 48
641:20.182 11 1:19.715 9 +0.467 +11.241 49
651:20.362 11 1:20.159 9 +0.203 +11.444 50
661:20.057 11 1:20.046 9 +0.011 +11.455 51
671:19.717 11 1:20.107 9 -0.390 +11.065 16
К
+/-отрывPdRNH
1 TOTAL1:32:05.0891:31:54.024+11.065 +11.065 16 51
11 Segment 110 Laps (SN)12 Laps (SN)-2 - - -
111 Time 114:10.37216:49.668-159.296 - - -
112 Av. Lap Time 11:25.0371:24.139+0.898 - - -
112 Seg FL1:23.4391:23.041+0.398 - - -
12 Segment 229 Laps (MN)19 Laps (MN)10 - - -
121 Time 240:05.97826:23.967+822.011 - - -
122 Av. Lap Time 21:22.9651:23.367-0.402 - - -
122 Seg FL1:21.7321:21.833-0.101 - - -
13 Segment 328 Laps (MN)15 Laps (SN)13 - - -
131 Time 337:48.73920:27.264+1041.475 - - -
132 Av. Lap Time 31:21.0261:21.818-0.792 - - -
132 Seg FL1:19.7171:20.212-0.495 - - -
14 Segment 421 Laps (MN)-21 - - -
141 Time 428:13.125-1693.125 - - -
142 Av. Lap Time 41:20.625-80.625 - - -
142 Seg FL1:19.372-79.372 - - -
2 Av. lap time1:22.4641:22.299+0.165 - - -
3 Fast lap1:19.7171:19.372+0.345 - - -
4 Slow lap1:35.8711:35.656+0.215 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits23-1 - - -
7 Pit laps time6:00.4468:58.735-178.289 - - -
8 Pits time0:35.8670:55.093-19.226 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Германии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Paul di Resta VS Nico Hulkenberg...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.